Описание
Полусинтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических гидромеханических трансмиссий, специально разработанная для новых (после 1997 г.) и старых автоматических коробок передач, гидравлических систем автомобилей.
Подходит для систем рулевого управления с усилителем, некоторых гидравлических систем и для воздушных компрессоров, где требуется чрезвычайно низкая температура текучести.
Имеет очень высокий коэффициент вязкости и защиту от пенообразования и коррозии. Продукт имеет также хорошие антиокислительные и противоизносные свойства.
Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает надежную работу трансмиссионных агрегатов в широком интервале температур.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию. Химически нейтрально к любым прокладкам.
Применение: АКПП, ГУР
Допуски
Ford Mercon
GM Dexron III
DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A
MB 236.1/236.5/236.9
Allison C4
Caterpillar TO-2
ZF-TE-ML 11/14; MAN 339F-V1-Z1
Voith G 607/ H55.6335.34
MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H
Renk Doromat
Volvo 97335 -12
Варианты упаковки
|
|
1 L |
4 L |
20 L |
20 L (BIB) |
200 L |
|
№ |
V172085635 |
V172085334 |
V172085821 |
V172085821-BIB |
V172085122 |
Характеристики
| Плотность | 0,859 Kg/l |
| Вязкость при 100°С | 7,4 cSt |
| Вязкость при 40°С | 37,3 cSt |
| Вязкость при -40°С | < 18000 cP |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура вспышки | 210°С |
| Температура застывания | -45°С |
Отзывы
Отзывов пока нет.